Translation talk:B small hangar txt/pl
Projekty -- Mały hangar
POZIOM DOSTĘPU: CZARNY
Jednostka interwencyjna PHALANX
Dokument techniczny, Kategoria Sigma - tylko do wglądu dowódcy
Sporządzony: 11 Sierpień 2008
Przez: Gen. E. Baxter, Dowódca bazy, PHALANX, Dowództwo Operacji Pacyfiku
Przegląd
Restrukturyzacja naszej floty powietrznej wymusiła przeprojektowanie i przebudowę naszych hangarów. System PSL (Pionowy Start i Lądowanie) stosowany we wszystkich nowych samolotach PHALANX, umożliwił całkowite zrezygnowanie z pasów startowych. Pozwoliło to na umieszczenie instalacji hangaru w rzeczywistej bazie, zwiększając ich bezpieczeństwo oraz zmniejszając czas potrzebny na dotarcie do niej.
Mały hangar zapewnia podziemną przestrzeń niezbędną do przetrzymywania i serwisowania małego samolotu PSL. Naprawy, przezbrajanie oraz tankowanie odbywają się w całości w mrokach podziemnej instalacji, a maszyna ujrzy światło dzienne dopiero podczas sekwencji startowej. Dach hangaru składa się, a następnie potężny hydrauliczny podnośnik wynosi samolot ponad jego poziom skąd może on bezpiecznie wystartować.
Dla procedur lądowania podnośnik wyposażony jest w kilka wysokich zaczepów, o które zahacza podwozie maszyny pilota, delikatnie ściągających maszynę w dół. Zaczepy potrafią inteligentnie dopasować swoją siłę, oraz przekazywać ją z haka do haka, aby prawidłowo ustabilizować podwozie do lądowania. Kiedy zaczepy schwytają samolot i osadzą go na platformie, wszystko co pilot musi zrobić to wyłączyć silnik. System jest prosty i łatwy w użyciu jak tylko pilot się z nim zapozna.
Praktycznie identyczny system zastosowano w dużych hangarach.
W małym hangarze nie mogą stacjonować duże maszyny ze względu na zbyt mały rozmiar instalacji.
Sugerowana Doktryna Postępowania
Główna funkcją małego hangaru jest obsługa myśliwców i umożliwienie im nawiązania skutecznej walki powietrznej z UFO. Proszę odwołać się do plików zawierających specyfikacje maszyn w celu zapoznania się z ich możliwościami i strategią.
Każda maszyna PHALANX wymaga odpowiedniej wielkości hangaru do jej przetrzymywania, serwisowania i dyslokacji.
Hangary są szczególnie podatnymi na ataki instalacjami, z powodu ich bezpośredniego połączenia z powierzchnią. Będą głównymi miejscami przez które rozpoczną szturm jednostki obcych. Są wysoce narażone na uszkodzenia, pełne środków wybuchowych i łatwopalnych takich jak paliwo lotnicze oraz różne rodzaje uzbrojenia. To nie koniec; każdy samolot znajdujący się w bazie, stanie się bardzo kuszącym celem, dotkliwe uszkodzenia naszych myśliwców, lub co gorsza transportowców, mogą wykluczyć nas z akcji na wiele tygodni.
Jeżeli jest to możliwe, wszystkie samoloty powinny zostać rozproszone przed spodziewanym atakiem i wyprowadzone z obszaru do czasu zakończenia walk. Mogą zostać zaatakowane przez zbliżające się UFO, ale będą miały szansę stawić im czoła. Jednakże, ta taktyka nie zawsze jest odpowiednia. Wysłanie naszych maszyn w pobliże ciężko uzbrojonych statków obcych, może dać bardziej katastrofalne rezultaty, niż pozostawienie ich w hangarach, gdzie stanowią kuszące cele.
Dodatki
Brak