Translation:Alien theory txt/da
Ufopædiartikel
Forslag
TIL: Øverstbefalende, FALANKS, Hovedkvarteret
FRA: Kommandør Paul Navarre, F&U: Ingeniørafdelingen, FALANKS, Hovedkvarteret
DATO: %02i %s %i
EMNE: Forslag: Ufoviden
Øverstbefalende, vi har fået fingre i vores første ufo i krigen. Jeg behøver vist ikke at fortælle hvilken unik forskningsmulighed det er. Imidlertidig før vi kan tænke på at foretage en dybdegående undersøgelse og adskillelse i mindre dele, er vi nødt til at have et bedre overblik over ufoernes konstruktion som en helhed. Er nogle af systerme stadig aktive eller en skjult fælde? Hvilken slags materiale er den lavet af? Hvilken fare er der ved opbevaring og adskillelse? Alle disse spørgsmål og mange flere skal besvares før vi kan gøre mere.
Vi er klar til at starte arbejdet når du siger til, men vi skal bruge en del laboratoriumtid og økonomiske midler for at kunne bearbejde denne utrolige teknologi.
-- Kommandør Navarre
Resultat
TIL: Øverstbefalende, FALANKS, Hovedkvarteret
FRA: Kommandør Paul Navarre, F&U: Ingeniørafdelingen, FALANKS, Hovedkvarteret
DATO: %02i %s %i
EMNE: Resultat: Ufoviden
Øverstbefaldende, mit hold og jeg har færdiggjort vores analyse af den indsamlede ufo. Det er et mirakuløst stykke ingeniørkunst og vi ser alle frem til at få kløerne i denne dejlige teknologi.
Fartøjets underlige konstruktion har rejst en masse spørgsmål som vi må besvare. Meget af designet ser ikke ud til at give meget mening, når man ser nedefra. Imidlertidig nu da vi haft mulighed for at kigge tæt og grundigt efter - og teste de materialer, som skroget er lavet af, under laboratorieforhold - har vi fået et meget klarere billede af ufoernes evner. Jeg har lavet en liste over de vigtigste opdagelser.
-- Det fremmede fremdriftsystem er en slags raketmotor ulig noget som helst bygget på jorden. Det bruger en direkte stof-antistof blanding til at lave kraft ved at skyde protoner og antiprotoner ind i et reaktionskammer, og herefter kanalisere den eksplosive kraft bagud af motoren. Dette giver ufoen uhørte kræfter og den har ikke brug for luft eller andre gasser som brændstof til reaktionen, hvilket tillader den at virke i vakuum. Det er et yderst avanceret kølingssystem som konstant pumper flydende kvælstof gennem motorens hus for at holde den kold og reducere den infrarøde signatur. Motorvarmen bruges også til at give fartøjet strøm.
-- Brændstoftanken er meget, meget lille, vejer brøkdele af et gram, men trods dette havde jeg nær fået hjertestop da jeg fandt ud af hvad der var inden i. Hvis opbevaringsfeltet omkring en af disse tanke forsvandt, vil blot 0,3 gram af dette antistof have større sprængkraft end atombomben over Hiroshima. Naturligvis er tanken beskyttet og gemt væk så langt som muligt, og der er et mekanisk system til at skyde tanken ud i nødstilfælde. Men de er ikke perfekte. En direkte træffer på tanken eller opbevaringssystemet kan føre til en eksplosion. Det meste af sprængkraften ville blive holdt inde af ufoens stærke skrog, men enhver eksplosion vil være til stor fare for forfølgere. Den eneste formildende omstændighed er at stof-antistof eksplosioner laver meget lidt radioaktivt nedfald.
-- Fartøjet er meget svært at se med menneskeligt opdagelsesudstyr, uafhængig af de elektroniske kampevner hos rumvæsnerne. Dette er i høj grad takket være skrogets materiale som effektivt absoberer alle former for stråling. Vi har haft mest succes med passiv infrarød- og gammastrålingsporing, da antistofmotorerne udsender en hel del af begge dele.
-- Det slanke design giver dårlige flyveegenskaber og er besværligt at håndterer i luften, hvilket delvis skyldes vægten af skroget. Det er umuligt at skabe effektive vinger ud af rumvæsenmaterialer. I stedet for er hvert gram af unødvendigt udstyr fjernet og fartøjet flyver med høj hastighed, så det behøver begrænsede løfteevner. Selve materialet er ganske bemærkelsesværdigt, delvist metal, delvist plastic (polymer). Det fungerer som en hukommelseslegering der husker mindst 2 tildelte forme, skrumper sammen til en kompakt form, når det er koldt, men udvider sig automatisk og en mere komfortabel flyveform, når det først er varmet op. Det er stærkere og mere holdbart end noget andet kendt materiale på jorden (undtagen rene kulnanorør) og langt mere fleksibelt i flydesign. Mere forskning er klart påkrævet.
Bevæbnet med disse fakta, kan vi nu begynde at analysere de forskellige komponenter og deres rolle i ufoen. Jeg anbefaler at vores ingeniører begynder at skille ufoen i mindre dele med det samme. Hvem ved hvad vi opdager, når vi ser de enkelte dele foran os?
Mere forskning om selve ufoen er også berettigt. Jeg mener, at vi bør kigge nærmere på dens tiltænkte funktion og måske få noget indsigt i hvordan vi stopper dens aktiviteter. Jeg sender et nyt forslag, så snart jeg kan.
Hvad vi så end lærer fra disse fartøjer, øverstbefalende, så kan det kun hjælpe os i kampen for jorden.
-- Kommandør Navarre