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Progetto -- Hangar Grande

RISERVATO: LIVELLO NERO

Corpo Contromisure Extraterrestri PHALANX

Costruzioni Precis, Salvacondotto: Sigma -- Riservato: Solo Visione del Comandante

Data: 11 Agosto 2008

Da: Gen. E. Baxter, Comandante in Capo, PHALANX, Comando Operativo del Pacifico

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Quadro Generale

In seguito alla recente ristrutturazione della nostra flotta aerea, abbiamo avuto bisogno di una riorganizzazione e un restyling della nostre infrastrutture di hangar. Il requisito VTOL (Decollo e Atterraggio Verticale) applicato a tutti i nuovi velivoli PHALANX ha eliminato la necessità di una rampa di atterraggio. Questo ci ha permesso di spostare tutte le infrastrutture di hangar all'interno della base, migliorando la sicurezza e il tempo di reazione.

L'Hangar Grande fornisce spazio sotterraneo sufficiente per ospitare e mantenere un velivolo VTOL grande. La riparazione, il riarmo e il rifornimento di carburante possono essere portati avanti nella completa oscurità. Il velivolo non vede nemmeno mai la luce del sole finché non arriva l'ora del lancio. Durante il decollo, il soffitto dell'hangar si apre e un grande ascensore idraulico trasporta il velivolo fino ad una posizione sicura dalla quale si possa alzare in volo.

Per quanto riguarda le procedure di atterraggio, l'ascensore è equipaggiato con diversi lunghi agganci che -- Una volta attivati dal carrello abbassato da un pilota in volo stazionario -- Pongono gentilmente il velivolo in posizione di atterraggio.Gli agganci possono aggiustare gentilmente la loro presa e addirittura distribuire la stretta da uno all'altro in modo da allineare correttamente il carrello di atterraggio in posizione. Una volta che il velivolo è bloccato e portato sopra la pista, tutto quello che il pilota deve fare è spegnere i motori. Il sistema è semplice e facile da utilizzare una volta che il pilota vi si abitua.

Un sistema praticamente identico è stato implementato per l'Hangar Piccolo.

L'Hangar Grande non può ospitare velivoli piccoli a causa di incompatibilità nell'equipaggiamento di supporto, come per esempio le linee di rifornimento di carburante.

Dottrina Consigliata

La funzione primaria dell'Hangar Grande è di ospitare le navi da trasporto per un dispiego rapido delle truppe in siti di attività aliena. In alternativa può ospitare e supportare grandi navi da combattimento. Fate riferimento ai file specifici dei singoli velivoli per visionare la loro capacità e strategia di schieramento.

Ogni velivolo PHALANX richiede almeno 1 hangar della dimensione adeguata per immagazzinamento, manutenzione e schieramento.

Gli Hangar sono installazioni particolarmente vulnerabili a causa della loro connessione diretta alla superficie. Essi sono punti di ingresso primario per qualsiasi attaccante extraterrestre. Sono un punto di rischio estremo, essendo presenti sostanze infiammabili come il carburante dei jet e le munizioni potenzialmente esplosive. Ancora peggio, qualsiasi velivolo rimasto nella base sarò un obiettivo molto desiderabile; Danni massivi ai nostri intercettori -- O più pericolosamente, alla nave di trasporto -- Può metterci fuori combattimento per settimane.

Se possibile, ogni velivolo dovrebbe essere portato via prima di un imminente attacco alla base e spostato fuori dall'area finché l'attacco non sia concluso. Si Tenga però in considerazione che anche questa ultima tattica presenta dei grossi rischi. Mandare i nostri velivoli nel raggio d'azione di navi da battaglia nemiche pesantemente armate può portare a risultati ancora più disastrosi che lasciarli negli hangar, sebbene questo le renda dei buoni obiettivi per i nemici.

Addenda

Nessuna.

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See also: Vehicles & UFOs