Translation:Drop firebird txt/ru

ТТХ летательного аппарата — Десантный транспорт класса «Жар-птица»

ГРИФ СЕКРЕТНОСТИ: ЧЁРНЫЙ

Отдел реагирования на внеземные угрозы ФАЛАНКС

Технический документ, Уровень допуска: Сигма — Только для командного персонала —

Подан: 17 марта 2084

От: Ком. Поль Наварре, НИОКР ИТО, ФАЛАНКС, Атлантическая ударная группа

---

---

Краткий обзор

Командующий, я просмотрел все эти старые файлы до вас, и решил заменить их моей собственной оценкой и выводами о нашем выборе десантного самолёта. Прошу прощения, если я превысил свои полномочия, но старые десантные корабли ФАЛАНКС в хранилищах просто не соответствуют современным спецификациям. Даже когда они были новыми, ни один из них не вышел из стадии прототипа. Там было только два жизнеспособных образца, и оба этих корабля последние 60 лет были законсервированы на правительственных военных складах. Они не стоят тех проблем, что возникнут при их выковыривании из хранилищ. Мы унаследовали натуральную неразбериху в отношении снаряжения — я даже не могу найти половину материала, что предположительно предназначалась нас. Я прилагаю все усилия, чтобы найти более совершенные альтернативы для выполнения наших задач.

Лишь один удачный момент в этой неразберихе с десантным самолётом — это то, что я сумел убедить наших чиновников из ООН ассигновать некоторую долю бюджета на новый корабль, и я думаю, вам это понравится.

Галлеот «Жар-птица» с технологией ВВП (вертикального взлёта и посадки) — это наилучший летательный аппарат, который мы можем надеяться использовать в качестве десантного транспорта. Он был разработан как грузовой транспортный самолёт, но вскоре стал перевозить пассажиров, и был переоборудован военными подрядчиками в десантный транспорт. С тех пор он стал популярной альтернативой вертолетам, как у военных, так и в гражданском применении, благодаря четырём его импульсным реактивным двигателям HM-5600, которые обеспечивают «Жар-птице» возможность ВВП, и достигают неплохой топливной экономичности наряду с гораздо меньшим количеством движущихся частей по сравнению с любым вертолётным механизмом. Это повышает надёжность всей конструкции и делает аппарат значительно быстрее, частично, в силу отсутствия вращающихся лопастей. Однако двигатели HM-5600 расходуют много горючего, и высокопроизводительное авиационное топливо может быть слишком дорогим для гражданского применения.

Крейсерская скорость «Жар-птицы» составляет 0.74 Маха. Максимальная скорость достигает 1.03 Маха, так что он едва-едва преодолевает звуковой барьер, но это служит причиной ударных нагрузок на корпус аппарата и следует избегать этого без крайней необходимости. Корабль обладает одним узлом подвески для различного вооружения, расположенным в носовой части, на который можно монтировать вооружение для поражения воздушных целей, такое как авиационные пушки или ракетные блоки. Кроме того, он может нести дополнительное снаряжение для увеличения его полётных характеристик и боевой эффективности. Десантный отсек оборудован противоперегрузочными ремнями безопасности для 8 десантников, а грузовой отсек может служить для транспортировки и боевого развёртывания малогабаритной военной техники.

На горизонте нет ничего столь же подходящего на роль нашего десантного транспорта как эта «Жар-птица». Он быстрее любого вертолёта, более манёвренный, чем любой аэроплан с неизменяемым профилем крыла, и может быстро и эффективно реагировать на угрозу по всему миру.

«Жар-птица» нуждается в одном большом ангаре для хранения, техобслуживания и базовой эксплуатации. Транспорт имеет 1 средний орудийный узел подвески, расположенный в носовой части.

Рекомендованная доктрина

Десантный транспорт, который будет доставлять бойцов в любую точку мира, чтобы пресечь атаки пришельцев на поверхности, или для зачистки местности в местах падения сбитых НЛО для их захвата. Он должен развёртываться немедленно в местах активности пришельцев или при захвате сбитых летательных аппаратов.

Как только местность была очищена от живых пришельцев, тяжелораненые солдаты будут немедленно отправлены в госпиталь для срочной медицинской помощи. Оставшиеся бойцы будут охранять область до тех пор, пока поисковая группа ФАЛАНКС не сможет погрузить и гарантировать доставку любого или всех артефактов пришельцев на наши базы. Это важно, так как попытки похищения предметов, оставленных на поле боя, могут стать проблемой в густонаселённых регионах. Мы не можем позволить себе терять ценные технологии пришельцев из-за того, что какой-нибудь идиот захочет заиметь себе сувенир.

Хоть он и вооружён, десантный транспорт класса «Жар-птица» не в состоянии противостоять специализированным истребителям, и никогда не должен отправляться как основной перехватчик при обнаружении какого-либо НЛО.

Приложения

Нет.

Характеристики летательного аппарата:

Габариты: 8м x 30м x 5м

Крейсерская скорость: 785 км/ч

Максимальная скорость: 1,083 км/ч

Оперативный радиус действия: 18,000 км

Экипаж: 3 чел

Вместимость: 8 бойцов десанта

Вооружение: 1 средний узел подвески (нос)

---

Ссылки

• Летательные аппараты и НЛО