Translation:B large hangar txt/sv

Blåkopia -- Stor Hangar

KLASSIFICERINGSNIVÅ SVART

PHALANX Utomjordiska Beredskaps Enheten

Konstruktions Sammanfattning, Tillståndsgrad Sigma -- Endast för Kommendörens Ögon

Arkiverad: 11 Augusti 2008

Av: General E. Baxter, Baskommandör, PHALANX, Pacific Operations Command

---

Överblick

Beroende på den senaste omstruktureringen av vårt flygflotta så var vi tvugna att göra en helt ny omvärdering och ny konstruktion av våra Hangar faciliteter. Det S.k. VTOL (Vertical Take-Off and Landing eller 'Vertikal Start och Landning') krav på alla nya PHALANX flygfarkoster har eliminerat behovet av landningsbanor. Detta har gjort så att vi kan placera alla Hangarer i basen för att öka säkerheten och minska utrycknings tiderna.

Den Stora Hangaren förser underjordisk plats för att förvara och underhålla 1 stor VTOL flygfarkost. Reparationer, laddning av ammunition och tankning kan utföras i fullständig skymundan. Flygfarkosten ser inte ens dagsljus tills det är dax för start. Under en start så fälls taket undan och en hydraulisk hiss lyfter farkosten till en position ovanför taket för en säker start.

För landningsproceduren så har hissen flera långa fångstkrokar som -- väl fastkrokade på undersidan av en hovrande pilot -- sänker den försiktigt farkosten till en landning. Fångstkrokarna kan automatiskt justera deras grepp och t.o.m. byta grepp från krok till krok för att få farkosten till den rätta landnings positionen. När fångskrokarna har snärjat undersidan och dragit ner den till landningsytan så behöver bara piloten dra av på gasen. Systemet är enkelt att använda när piloten får kläm på det.

Ett nästan identiskt system har blivit genomfört i Liten Hangar.

Stora Hangaren kan inte förvara små farkoster pga inkompatibel försörjnings utrustning som t.ex. bränsle ledningar.

Rekommenderad Doktrin

Den primära funktionen av Stor Hangar är att förvara landningsskepp för snabb utplacering av trupper till platser med utomjordisk aktivitet. Omväxlande så kan den förvara och underhålla större attackskepp. Titta i de specifika farkost filerna för att se deras kompatibilitet och utplacerings strategier.

Varje PHALANX flygfarkost kräver 1 hangar av lämplig storlek för lagring, underhållning och utnyttjande.

Hangarer är en särskild sårbar installation pga deras direktkontakt med ytan. De kommer att vara den primära målet för att komma in i basen för en utomjordiska angriparna. Det är en extrem skaderisk, fylld med flyktiga vätskor som jetbränsle och möjligen högexplosiv farkostammunition. Värre är att varje flygfarkost som är kvar i basen kommer att vara ett mycket frestande mål; svår skadegörelse på våra jagare -- eller mer skrämmande, våra landningsskepp -- kommer att stänga ner vår stridsoduglighet i flera veckor.

Om möjligt så ska alla farkoster skickas ut innan ett överhängande basangrepp och förflyttas från området tills angreppet är över. Dom kan bli angripna av ett inflygande UFO, men åtminstånde ha övertaget av att kunna manövrera. Men detta är inte alltid den mest användbara taktiken. Att skicka ut våra farkoster inom räckvidden av tungt beväpnade attackskepp kan ha mer katastrofala resultat än att låta dom vara kvar i hangarerna, som de frestande mål de är.

Tillägg

Inget.

---

See also: Vehicles & UFOs